Ferguson Enterprises 宣布与福特汽车公司合作

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燃料电池原型底盘工作卡车在 Ferguson 的日常车队运营中投入使用六个月。参与福特 F550 燃料电池原型工作卡车（美国能源部超级卡车 3 计划）将帮助弗格森减少其车队的范围 1 排放。 该试点计划旨在评估燃料电池技术如何在弗格森车队中运行，同时向福特提供真实世界的使用数据。弗格森将为福特提供车辆数据和有关技术的反馈，以帮助福特更好地定义商用车工作周期的工程要求。这些数据将用于解决中型和重型细分市场中持续存在的行业挑战，例如电池范围和有效负载能力，这些挑战阻碍了更快地转换为更环保的选择。作为此次合作的一部分，弗格森还将在北卡罗来纳州夏洛特准备一个地点，用于在试点期间安装临时基础设施设备。

与福特合作的这一试点计划将有助于 Ferguson 之前宣布的试点 电子邮件数据 计划， 与 Holman 和 Electrada 合作，在其车队中推出 30 辆 6 至 8 级全电动送货卡车。车队管理和电气化解决方案使弗格森能够在整个加州部署中型和重型全电动汽车，并改善必要的充电和能源管理基础设施的开发。 福特在一份新闻稿中指出，与弗格森的合作是燃料电池推进系统潜力的有力例证，以及它们如何解决电池电动汽车无法满足的应用空白。氢是地球上最丰富的元素，其潜力与燃料电池技术相结合，具有为更大、更重的商用车辆提供动力的巨大潜力，同时仍然实现零尾气排放。



这并不是福特今年参与的第一个试点计划：联邦快递办公室正在九个市场试点使用福特 E-Transit 电动货车提供当日送达服务。 该公司将在其 FedEx SameDay City 网络中使用 10 辆货车，努力到 2040 年将其整个取货和送货车队转变为零排放车辆。该目标与 FedEx 的整体车队电气化目标一致。